Halftrack estadounidense

[Hidalgo]

Lurkeando por itnernet me he encotnrado una foto en la que aparece un semioruga norteamericano y un tanque con troncos atados en los laterales. Además, el semioruga va hasta los topes de bártulos. ¿Alguiens abe apra que servían esos troncos? ¿Y qué eran todos esos cachibaches que cuelgan del semioruga?

[Ignacio]

Los troncos se solían utilizar para rellenar zanjas o obstáculos similares y poder pasar por encima o para rellenar el fondo en caso de embarrarse el vehículo. Cuando un vehículo coge barro es bastante difícil sacarlo, sil o sabré yo...
El equipo que cuelga son los objetos personales y el equipo individual de las dotaciones y del personal transportado. Dentro apenas había espacio para que la gente llevara sus mochilas, ya que las municiones y las ocupaban la mayor parte del espacio.

Todo ese equipo colgado, aparte de liberar espacio en el interior también servía como "blindaje adicional" que aunque no mucho, algo quitaba.

[arcicone]

eso es facil:
cuando los aliados veian que el tanquee o semioruga reventar por el bajo nivel de armadura, en relacion a los cañones de los alemanes, agarraban cualquier cosa que les subiera el nivel de armadura.... era comprensible, y no me extraña que agarraran troncos y pedasos de concreto, en vez de los sacos de arena o escombros.

[acht-acht]

Los troncos, entre otras cosas como ruedas, trozos de oruga y demas, solian usarse para dar al vehiculo proteccion extra contra las armas antitanque tipo panzerfaust...

[Hidalgo]

Ok, gracias. ¡Y sabéis si esa práctica de lelvar los bártulos colgando era común en otros ejércitos como el alemán o el soviético?

[Pablo_Baumer]

Los troncos tienen una finalidad principal: la defensa. No contra panzerfaust, ya que en ese caso la madera se astilla con facilidad y podria ser contraprducente, sino mas bien contra minas magneticas.

En el ejercito americano nunca llego a usarse nada similar al zimmerit aleman, por lo que se usaban troncos a los que no se adherian las minas magneticas. De ahi que el tanque de fondo tambien los lleve.

En el caso del ejercito aleman el zimmerit era solucion suficiente, mientras que en el caso ruso, creo recordar que se hacian una especie de cofrecillos con somieres de cama alrededor de la torreta y los llenaban de sacos.

[vhalarh]

Las protecciones que llevaban los carros soviéticos no eran para evitar las minas magnéticas, ya que sólo los llevaban en las zonas contra las que se solían disparar las armas AT de infantería, sino que tenían la misma funcion que el Schurtzen, lo que hacía era que el proyectil explotaba antes de entrar en el casco, de esa forma la mayoría del caño se quedaba fuera.

Los troncos también los usaron los finlandeses para incrementar los blindajes de sus vehículos, y no los hacía contraproducentes ya que lo que hacía era que no llegaba a perforar el blindaje, para los carros/vehículos blindados abiertos era algo peor el recibir heridas de astilla, pero mejor eso que el hecho de que reventase el vehículo.

El uso de troncos era bastante común para sacar vehículos de los caminos enfangados, y aunque también servían para recibir menos daño el objetivo principal era el anterior, sobre los half-tracks y aquellos vehículos de cadenas estrechas. Excepto en el caso finlandés, que era exclusivamente para incrementar el blindaje.


Alvaro.

[Ignacio]

Efectivamente como bien dice Vhalarh, el objetivo principal de los troncos es la autorrecuperación de los vehículos, la protección era secundaria.
Para esto, los carristas americanos preferían usar eslabones de cadena colgados de la torre o soldar ellos mismos trozos metálicos.

[Hidalgo]

Muchas gracias de verdad, pero contrataco
Veo mis T-34´s un poco sosos y me gustaría añadirles algo para darle sun poco más de alegría. ¿Qué tipo de cosas llevaban por fuera para aumentar el blindaje? ¿También troncos? ¿Cadenas? ¿O algo más? (aparte de los somieres de cama, que es imposible representarlos en esta escala tan pequeña)

[vhalarh]

Normalmente uno de cada dos T-34 (sobre todo a partir del 44) llevaban un tronco sujeto al lateral derecho, durante casi toda la guera solían lleva un bloque de transmision nuevo para posibles substituciones, esto era algo más extraño. no eran muy dados a colocar algo más que algunos trozos de cadenas, normalmente de carros alemanes destruidos, ya que sus cadenas eran demasiado valiosas como para soldarlas al chasis de sus carros, ya que más adelante solían usarse.

Tampoco solían colocar demasiadas cosas, ya que el transporte de tropas era primordial.

El representar los encofrados de rejas que solían llevar es relativamente fácil, haciendo algún tipo de marco con plasticar y el "enrejado" de dentro con mayas de fruta/horalizas, o si eso es muy grueso, también puedes comprar mosquiteras, no las he probado aún, pero con eso lo puedes representar bien.

No les opngas demasiadas cosas a los T-34, aparte de algunos vidones/latas o las cajas que traen los de BF, no solían llevar muchas cosas, con los slogans se deberían quedar suficientemente bien.


Alvaro.

[raul_ToW]

Los Stug finlandeses estaban obligados a llevar 3 o 4 tronco (los necesarios para tapar todo el lateral a partir de las cadenas) y servían como habéis comentado para dar mayor protección a los vehículos. También aplicaban capas de cemento a el frontal de los Stug.

[vhalarh]

Los Stug finlandeses estaban obligados a llevar 3 o 4 tronco (los necesarios para tapar todo el lateral a partir de las cadenas) y servían como habéis comentado para dar mayor protección a los vehículos. También aplicaban capas de cemento a el frontal de los Stug.

Por si a alguien le interesa, el añadir cemento al escudo del stug y a la parte superior donde se ubicaba el piloto fué práctica standard a finales de guerra en la mayoría de los Stugs, no sólo los finlandeses.


Alvaro.

[Ignacio]

O algo más? (aparte de los somieres de cama, que es imposible representarlos en esta escala tan pequeña)

Pregúntale a General Invierno que él sí lo ha hecho, tiene alguna foto por algún lado.

[generalinvierno]

[Hidalgo]

Ahá, recuerdo que la posteó por el foro hace ya un tiempo. Está muy chulo

¿Tenéis alguna foto por ahí de un T-34 real con los somieres?