Wargames Spain - Flames of War

Me gustaría saber si es correcta y si se puede aplicar la numeración al FoW:

http://ww2armor.jexiste.fr/Files/Axis/A ... bt-101.htm

Esto querría decir que el HQ sería el 007 (o 008) y el primer peloton: 311-312... segundo peloton 321-322...

No se si me estoy haciendo un lío.

Con el esquema de selección de tropas de BF. Primero al mando 305, 2iC 304. Primera Platoon 311,312,313,314. Segunda Platoon 321, 322, 323, 324. El 007 y el 008 son para el HQ "chachi", el de las listas de BF sería el equivalente al Kompanietrupp. Si incluyeses un warrior que no reemplazase al HQ sería él el tal James Bond (007). La compañía de Wittman que es una SS-Schwere (2nd Kompanie) es:

HQ: 205 (Michael Wittman), 204 (el segundo al mando).
1a. Platoon: Oberst Wessel. 211 212 213 214
2a. Platoon: Unters Hantusch. 221 222 223 224
3a. Platoon Oberjunker Belbe. 231 232 233 234

Wittman "reemplaza" al mando.

Debéis tener la mente mas abierta.

En un desfile queda muy bonito que el jefe del pelotón lleve en su carro el nº 0 o 1, pero en el frente esto variaba bastante.

Tened en cuenta que si el enemigo sabe que el jefe del pelotón es el que lleva en su carro el nº 1 todos los pepinos (españoles) se los va a comer este.

Así que teniendo en cuenta este dato y que el que mas interesado era el jefe del pelotón (no le fueran a dar brotes de soja bávaros en vez de pepinos españoles) eso de los nº es algo “muuuu relativo”

un saludo

Así que teniendo en cuenta este dato y que el que mas interesado era el jefe del pelotón (no le fueran a dar brotes de soja bávaros en vez de pepinos españoles) eso de los nº es algo “muuuu relativo”

Por eso el DAK no usó el sistema de tres dígitos. Los jefes listos le ponían las orugas, los cascos, las cantimploras, las redes... por la torreta no sólo para tener más blindaje sino para tapar algún que otro dígito. Fíjate que los tigre del alto mando son ...5 el primero y ...4 el segundo cuando lo lógico sería que fuese al revés. ¿Adivinas quien comía más pepino y luego le tocaba ir corriendo al baño?

Debéis tener la mente mas abierta.

En un desfile queda muy bonito que el jefe del pelotón lleve en su carro el nº 0 o 1, pero en el frente esto variaba bastante.

Tened en cuenta que si el enemigo sabe que el jefe del pelotón es el que lleva en su carro el nº 1 todos los pepinos (españoles) se los va a comer este.

Así que teniendo en cuenta este dato y que el que mas interesado era el jefe del pelotón (no le fueran a dar brotes de soja bávaros en vez de pepinos españoles) eso de los nº es algo “muuuu relativo”

un saludo

Tengo una foto de un jefe de peloton de carros que es el (creo) S04, asi que era el cuarto tanque. Ahora, para jugar nosotros me parece algo genial

Por cierto, en las reservas acorazadas de las SS he visto nomenclaturas como la antes citada S04 o en Kursk S01 de la Das Reich. Esto es Sturmabtebteilung tanque 1 o es otra cosa?

Gracias

En la lámina B del libro de Osprey sobre el tigre hay uno con un S13 y según indican en la explicación ese sistema de numeración era único de la Schwere Panzer Kompanie, Segundo Regimiento Panzer-SS "Das Reich". Lo curioso es que he visto kits de maquetismo que te ponen el tigre de Wittman con el S04 (parece ser que antes de mandarle a normandía era el que llevaba en el Frente del Este) pero para más inri si os fijáis en la foto de los kiwis le ponen el 212.
En cualquier caso:

During the invasion on 6 June 1944, the Schwere SS Panzer Abteilungen 101, 1st SS Panzer Division, ‘Leibstandarte SS Adolf Hitler’ was a reserve unit connected to the Panzer Lehr Division (which had also the command over the 12. SS Panzer Division ‘Hitler Jugend’). sSSPzAbt 101 was at that moment under command of Heinz von Westernhagen (Tiger ‘007’). Commander of 1. Kompanie was SS-Haubtsturmführer Rolf Möbius, of 2. Kompanie SS-Obersturmführer Michael Wittmann and of 3. Kompanie, SS-Obersturmführer Hanno Raasch was the commander. On 6 June (D-Day) Wittmann received a new Tiger, the ‘205’ in which he moved of towards the front. During the deployment he lost six of his original twelve Tiger tanks that were under his command in 2. Kompanie. This was due to Allied fighterbombers and technical failure of the tanks. On 12 June, they went into a bivouac for the night, north-east of Villers-Bocage. The next day, Wittmann went definitely into the history books.

Y la historia del 007...

Wittmann was given the post of instructor, but he choose the front instead of a school, and went back to Normandy. During the month of July, 1944 he fought in the Battle for Caen. Early August, Wittmann received as Abteilungskommandant, again a new Tiger I, the ‘007’ in which he operates on 8 August in the area of Cintheaux. At 12.55 hours, the Tiger from Wittmann is hit in a field next to the road of Caen- Cintheaux, near Gaumesnil. The explosion blows the turret clean of the hull and all of the crew is killed. After the fighting, the bodies are buried in a pit next to the remnants of Tiger ‘007’. In March 1983, while working on the new N 158, human remains are found. After research it is concluded that these belonged to Wittmann and his crew.

De hecho creo asi a bote pronto que lo de villiers bocage Wittman no lo hizo con su carro, o algo asi,

De hecho creo asi a bote pronto que lo de villiers bocage Wittman no lo hizo con su carro, o algo asi,

Si lo hizo con su carro que era el 205... el 007 fue con el que lucho en caen cuando lo mataron !!...

De todas manera en el libro de villers-bocage esta la numeración entera de la compañía 101... la escaneo y la cuelgo...
y para los amantes de las aventuras de Wittmann en la serie de Gerreros y batallas No. 61 esta dedicado a Wittmann enteramente...

De hecho creo asi a bote pronto que lo de villiers bocage Wittman no lo hizo con su carro, o algo asi,

Si lo hizo con su carro que era el 205... el 007 fue con el que lucho en caen cuando lo mataron !!...

De todas manera en el libro de villers-bocage esta la numeración entera de la compañía 101... la escaneo y la cuelgo...
y para los amantes de las aventuras de Wittmann en la serie de Gerreros y batallas No. 61 esta dedicado a Wittmann enteramente...

Pues va a ser que no, porque estaba en el taller. Parece que cogió el 234, pero como fallaba algo le mangó el tigre a otro de los suyos (Kurt Sowa) con el 222 según algunas fuentes, pero resulta que ese también estaba en el taller así que hay indicios de que fuera el 213. Visitad la web de la cita si queréis leerlo todo. Eso sí en la lengua de Shakespeare.

He hesitated not a moment and climbed into the first Tiger available, the ‘234’ from SS-Uscha. Herbert Stief (Wittmann his own, the ‘205’, was under repair because of engine problems, just as ‘211’ under command of SS-Ostuf. Jürgen Wessel). After a few meters Wittmann noticed that there was something wrong with ‘234’ and left the tank and took over the Tiger from SS-Unterscharführer Kurt Sowa (for long the assumption was that Sowa his Tiger was the ‘222’, but the writer of this article believes that Sowa was original operating that day the ‘213’ because the ‘222’ was also in repair).

Tambien es cierto, ahora que lo mencionais que la inteligencia alemana cambiaba a menudo de codigos y simbologias de los carros para evitar las identificaciones y despitar