Vereis que carece de eslogans o efectos polvo,he querido ceñirme a la pintura basica y su gama de colores.
Quise hacer las fotos en coincidencia en hora por el tema de la luz,pero no me fue posible,por eso encontrareis diferencias o parecidos entre unas y otras.disculpad
Lo primero seria,una vez unidas las piezas del carro,lavarlo con lavavajillas para eliminar posibles restos de grasa
del molde y una vez seco, imprimar, en negro.No posteo foto por que todos sabeis de que va el imprimar.
1-aplicamos el color base,daremos dos manos, dejando que seque la primera,para que el color sea uniforme,con verde negro nº. 980
2-pincel seco muy muy suave con verde ruso nº 894 y dejamos secar
3-nuevo pincel seco ,otra vez suave,y con el color del paso anterior,asi conseguimos,que, los dos pinceles secos aplicados, fundan entre si de forma homogenea y natural, y la subida con respecto a la base no parezca artificial ni de la sensacion de brochazo.
apenas notareis diferencia entre las fotos del paso 2 y 3
4-ahora vamos a dar profundidad al carro,con negro muy diluido marcamos todos los puntos de union que hay en el carro,remaches,trampillas,rejillas, tubos del cañon ....etc
el secreto esta en que una vez carguemos el pincel de pintura,retiremos parte de esta en papel de cocina y pasemos el pincel por dichas uniones.al ser muy diluida la pintura, seca rapido,por lo que pasaremos el pincel las veces que creamos oportunas hasta que alcancemos la profundidad deseada
5-volvemos a aplicar un pincel seco,algo mas intenso que los pasos 2 y 3,de nuevo con verde ruso,ahora empezareis a ver los resultados del trabajo,quiza en las fotos no se termine de apreciar del todo.
6-ultimo paso,otra vez con pincel seco suave y selectivo(no en todo el carro),en las zonas mas altas o que mas sobresalen,remaches,bordes,bisagras....etc.el color usado es uniforme ruso nº924
indicaros que los colores son de vallejo.
espero que sea de vuestro agrado,un saludo miguel.
[/b]
