Mis primeros pasos SDKFz Half track

[santy_korps]

Bueno, pues habiendo aplicado lo poco que se oy por terminada la carroceria de este transporte, no seais muy duros, que es el primer vehicolo que pinto y la primera vez que uso un aerografo en mi vida Creo que el color de perfilado es un poquillo oscuro, cual me recomendais?

[Joexerez]

Yo uso los lavados de Ak aunque otros compañeros usan otros metodos como las tintas de citadel. Recuerda que el vehiculo tiene que estar barnizado en brillo antes de dar los lavados o perfilados!

[santy_korps]

Recuerda que el vehiculo tiene que estar barnizado en brillo antes de dar los lavados o perfilados!

Coño! pues eso si que no lo sabia... el barniz se da con pincel no? yo en mi caso utilizare tinta de vallejo, es conveniente que las diluya antes?

[Vonhagen]

Las tintas no hace falta diluirlas, de todas formas si ves que se te queda demasiado "espesa" o no fluye por los recovecos lo suficiente puedes mojar el pincel con un poco de agua y redistribuirla.

[santy_korps]

Y si se me va del recoveco y se me enguarra la chapa del vehiculo?

[Joexerez]

Y si se me va del recoveco y se me enguarra la chapa del vehiculo?

Un pincel humedecido en white spirit (o el disolvente de la tinta que estes usando) y retiras el manchurron! Yo prefiero dar lavados con productos no acrilicos porque asi no dañan las capas de pintura anteriores.

[santy_korps]

Entonces en vez de un lavado seria mejor aplicar una mascara¿

[Joexerez]

Entonces en vez de un lavado seria mejor aplicar una mascara¿

Hmm aqui ya me he perdido. Espera te pongo un tutorial paso a paso del maestro heresy que se explica mejor que yo XD. Seria de un vehiculo aliado pero la tecnica siempre es igual.

1.- Color base Verde Oliva (XF-58, Tamiya)
2.- Primera luz con Khaki Olive Drab (UA 221, LifeColor)
3.- Segunda luz con Olive Drab Faded type 2 (UA 224, LifeColor)
4.- Tercera luz mezclando UA 224 con blanco mate (1:1)
5.- Detalles con acrílicos: neumáticos y orugas

» Barnizamos (en brillo)

5.- Aplicamos el filtro marrón BROWN for Dark Green (P-245, Mig)
6.- Perfilado con un lavado oscuro, como WASH for NATO camo vehicles (AK-075)
7.- Eliminamos el exceso de perfilado con el pincel humedecido con disolvente
8.- Desconchones usando una esponja y una mezcla de marrón mate y negro (1:1). También se puede utilizar el Dark Rust (302, Panzer Aces) o el Chipping color (AK 711)
9.- Repasamos los desconchones con un pincel y la misma mezcla
10.- Marcamos el perfil de los desconchones con un color más claro, como el Arena iraquí (819, Vallejo)
11.- Escurridos de óxido con Light Rust (301, Panzer Aces) muy diluido

» Barnizamos (en mate o satinado segun el gusto)

[santy_korps]

Perfecto, mil gracias

[Heresy]

Hola,

Quizás esto te sirva de algo, ya que es de un vehículo aleman!:

http://www.heresybrush.com/2012/videotu ... manes-15mm

En todo caso, OJO: es muy muy importante no confundir las tintas de GW o Vallejo (ACRILICAS), con los lavados de AK interactive (ESMALTES). Las pinturas acrílicas se diluyen con agua, pero son son insolubles en White Spirit. Mientras que con los esmaltes es justo lo contrario.

Por otro lado, las pinturas acrílicas secan muy rápido y si te has pasado al aplicarlas, no podrás corregirlo. Los esmaltes y óleos tardan mucho en secar, y como dice el compañero, con un pincel humedecido puedes retirar el exceso. Como alternativa a los lavados de AK siempre puedes usar esmaltes u óleos de toda la vida diluidos con disolvente (white spirit, esencia de trementina, etc).

Sobre el barniz brillante o satinado, la idea es crear una superficie pulida (de ahí que brille), por donde el lavado puede escurrir fácilmente. Así se distribuye mucho mejor y deja tantos cercos.

Saludos.

[santy_korps]

Hola,

Quizás esto te sirva de algo, ya que es de un vehículo aleman!:

http://www.heresybrush.com/2012/videotu ... manes-15mm

En todo caso, OJO: es muy muy importante no confundir las tintas de GW o Vallejo (ACRILICAS), con los lavados de AK interactive (ESMALTES). Las pinturas acrílicas se diluyen con agua, pero son son insolubles en White Spirit. Mientras que con los esmaltes es justo lo contrario.

Por otro lado, las pinturas acrílicas secan muy rápido y si te has pasado al aplicarlas, no podrás corregirlo. Los esmaltes y óleos tardan mucho en secar, y como dice el compañero, con un pincel humedecido puedes retirar el exceso. Como alternativa a los lavados de AK siempre puedes usar esmaltes u óleos de toda la vida diluidos con disolvente (white spirit, esencia de trementina, etc).

Sobre el barniz brillante o satinado, la idea es crear una superficie pulida (de ahí que brille), por donde el lavado puede escurrir fácilmente. Así se distribuye mucho mejor y deja tantos cercos.

Saludos.

Mil gracias maestro

[Heresy]

De nada, pero de maestro nada , que por aquí hay gente que domina mucho mas que yo!

[santy_korps]

ahi os dejo las fotos del susodicho