Wargames Spain - Flames of War

¿Podriais explicarme como se despliegan las alambradas o minas de un pelotón de ingenieros en emboscada?
Gracias.

Como si fuera una emboscada, con sus mismas restricciones.

Sí, en el reglamento no pone nada y en un principio Phil, en una de las suyas, dijo que no había restricción, ¡se podían hasta las minas debajo de un carro enemigo! Los jugadores se le echaron encima y rectificó. Ahora es como dice nigakero, incluido como errata del reglamento en las LFTF:

Page 263: Pioneer Supply Vehicles: Add “If the Pioneer Supply vehicle is placed from Ambush, the Obstacles must be placed using the Placing Ambushes restrictions on page 266 as if they were teams in the same platoon.”

Efectivamente, en el reglamento no pone nada, de ahí mi duda.
Muchas gracias a los dos.

Pues de nuevo acudo al reglamento. Por cierto, desdiciéndome de lo que argumenté a Viriato TR. durante la partida. Pág. 263, regla "Vehículo de suministro de zapadores":

"...puedes desplegar: un campo de minas, o tras barreras de alambre de espino en tierra de nadie o en tu zona de despliegue por cada uno de tus vehículos de suministro QUE EMPIECE EL JUEGO EN LA MESA."

Está claro pues: si dejas en emboscada o en reserva tus zapadores, pierdes el campo de minas/alambradas.

Saludos.

Alfonso M. Doctor

No, lee las aclaraciones que he copiado de las LFTF.

Más en general, técnicamente un pelotón en emboscada «está en la mesa».

Son las emboscadas, por desgracia, uno de los pocos casos de niebla de guerra y camuflaje de los elementos que intervienen en ellas, en el juego. Siempre han estado ahí pero el enemigo no los localiza. En otro caso las emboscadas serían un apartado de las reservas y creo que no lo son, en mi opinión. Las booby traps podrían considerarse otro caso de camuflaje y niebla, creo que se considera que el poseedor de las mismas las ha desplegado alli desde el, principio, aunque sus efectos se posterguen en el tiempo.

Claro, el reglamento dice (pág. 260) «Platoons held in Ambush are treated as being on the table». Por ejemplo, cuentan como «still fighting» a la hora de decidir si hay que tirar moral de compañía.

Pero en este caso concreto no hay que estrujarse la cabeza, hay una aclaración explícita en las LFTF sobre los Supply Trucks en emboscada que no deja espacio para el debate.

Un Supply Truck en reserva no coloca obstáculos, pero uno en emboscada sí.