Sd Kfz 251/2 y Morteros 12 cm en Sd Kfz 251/1

[Pablo El Magno]

Segun estuve leyendo en wikipedia el Sd Kfz 251/2 era un semioruga con morteros, supongo que en el juego los equipos de mortero no hace falta que desambarquen del semioruga 251/2 para poder hacer un bombardeo

segun veo en el Grey Wolf, los morteros de 12 cm están transportados por un 251/1 que es un transporte de tropas. En éste caso el 12 cm debe de desembarcar del 251/1 para poder hacer un bormbardeo


Es todo esto correcto ???

saludos y gracias

https://es.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz._251

[Coronel_Oneill]

Disparan desde dentro del semioruga, no hay problema.

[BRAVOSIX]

los de 8cm eran portátiles,pueden disparar desde abordo o desmontar y usarlos como morteros normales.
Los de 12 cm iban remolcados(la miniatura trae hasta el carretón de transporte)

[Pablo El Magno]

los de 8cm eran portátiles,pueden disparar desde abordo o desmontar y usarlos como morteros normales.
Los de 12 cm iban remolcados(la miniatura trae hasta el carretón de transporte)

Eso quiere decir que para bombardear el equipo de 12cm debe desmontar/desenganchar del Sd Kfz ???

[Tío Sam]

Por la cuenta que te trae si juegas con morteros pesados los transportes mejor los dejas en casa. Estos son piezas de artilleria estaticas, los otros por los que preguntabas son piezas moviles 'portee' que o bien se quedan dentro del SdKfz y actua todo el team como tanque, o bien se desmontan y actuan como gun team.

[Pablo El Magno]

En la comunidad donde juego recién ahora estan comenzando a aparecer los semiorugas alemanes, entonces se me generaron varias dudas. Comenzando por cuales son las diferencias entre el 250, 251 y a su ves los modelos /1 /2 /3 ... / / / / ...
Fue ahí cuando recurrí a la Wiki, no por razones del juego sino por razones constructivas (para saber que era cada cosa y como diferenciarlos). Luego Toda ésta información ahora sí me llevo a plantearme ciertas dudas a nivel de juego, con el 251/1 que es una versión de transporte con los morteros 12 cm. Ya que no es lo mismo disparar el mortero desde dentro del semioruga en cual es blindado (debe de ser destruido primero el semioruga para que el mortero haga una tirada de salvacion) a que el mortero dispare desmontado del semioruga donde no tendría la protección del blindado.

Quizas pueda parecer que soy un poco pesado con todo ésto, pero en realidad son todas dudas

saludos y gracias

[Guti99]

Al final de los libros pone que es cada uno. El mortero de 12cm va en un 251/1, que es semioruga normal, con lo que dispara desde abajo del transporte. Otra cosa es que al ser aleman puedes dejar el semioruga en mesa.

Por otro lado el mortero de 8cm va en un 251/8 creo y pone muy claro que es un equipo de tanque portee, asi que puedes disparar desde dentro y evitar pineos.

Por cierto si es el heavy weapon de una gepanzerte puedes atachar el semioruga a un peloton gepanzerte y aňadir una fuente mas de humo y ademas asaltar con el semioruga ya que cuenta como equipo de tanque

[Tío Sam]

Desde cuando el mortero pesado de 12cm va dentro de un SdKfz? Remolcado como mucho y gracias. Y ademas no tiene tiro tenso, luego moverlo solo sirve para que lo puedan masacrar

[Pablo El Magno]

El mortero de 8cm va en el 251/2 que es un mortero portee por llamarlo de algún modo, asi que como bien dicen puede disparar desde arriba o desde abajo. Ahora bien, solo me faltaba averiguar el 12 cm que entonces es solamente un pelotón remolcado, debe de disparar desde abajo del 251/1.

gracias a todos

[vicente]

pablo : Hubieron hasta casi 22 tipos de vehiculos especializados con base al sdkfz 251.

[Wilhem]

Buenas, el SdKfz 251 fue el vehículo de transporte acorazado para el "squad" (acepción inglesa de la palabra) de panzergranadiers, es decir 10 hombres mas conductor y comandante del vehículo. Hubieron 4 modelos diferentes, desde el Ausf. A (inicio de guerra) al D (modelo final) y 23 variantes distintas.
El SdKfz 251/1 era el transporte de infantería como tal aunque también se le instalaron los lanzacohetes laterales (stuka zu fuss)
El 251/2 era el portamortero de 80 mm
El 251/3 estaba equipado con equipos extra de radio para mando y control, llegando a 5 subvariantes diferentes en función de las radios que lo equipaban.
El 251/4 estaba diseñado como tractor de artillería, transportando la tripulación y munición. Empezó remolcando el obús ligero de 7,5 cm (le.I.G.18) y el cañón contracarro de 3.7 cm (PaK 36) aunque también se uso como tractor del obús de 10.5 cm (le.F.H. 18) y el cañón contracarro de 7.5 cm (PaK 40)
El 251/5 era el vehículo de ingenieros (sustituido posteriormente por la versión 7)
El 251/6 era un vehículo de alto mando dotado de equipos de radio y máquinas decodificadoras y criptográficas
El 251/7 era la versión posterior de ingenieros, este es el que lleva los pequeños puentes de asalto encima de los laterales
El 251/8 era la versión ambulancia.
El 251/9 era una versión de apoyo, dotada del cañón de 7.5 cm KwK 37 L/24, eran los que se retiraban de las primeras versiones de los Pz. IV. Este vehículo era conocido como Stumel.
El 251/10 tenía el cañón contracarro de 3.7 cm PaK 36.
El 251/11 era un vehículo para tender cables telefónicos
Del 251/12 al 15 eran vehículos de observación de artillería, con distinto equipamiento.
El 251/16 era el vehículo lanzallamas
El 251/17 estaba dotado del cañón antiaéreo de 2 cm FlaK 38
El 251/18 era un vehículo de observación con equipo de radio adicional y una mesa para mapas encima de la cabina.
El 251/19 era un vehículo de telefonía móvil.
El 251/20 estaba equipado con un proyector de IR
El 251/21 estaba equipado con un montaje triple de cañón antiaéreo, montando bien MG 151/15 (1.5 cm) o MG 151/20 (2 cm
El 251/22 montaba directamente el 7.5 cm PaK 40
y el 215/23 montaba la misma cúpula con cañón de 2 cm que el SdKfz 234/1 o el Aufklarungspanzer 38(t)

[Wilhem]

El SdKfz 250 era mas pequeño y estaba diseñado para las compañías ligeras de reconocimiento. Tenía una tripulación de 6 incluidos el conductor y el jefe del vehículo. De este solo hubo dos modelos el Alte Ausf (viejo) y el Neu Ausf (nuevo) pero también con diversas versiones.
250/1 Vehículo ligero de reconocimiento
250/2 Utilizado para el tendido de cable telefónico
250/3 Vehículo con equipamientos extra de radio para mando y control de formaciones, con 4 subvariantes
250/4 Vehículo de observación para las baterías de cañones de asalto (Sturmgeschütz)
250/5 Vehículo de observación
250/6 vehículo de municionamiento para los cañones de asalto
250/7 vehículo portamortero de 8 cm GrW34. La versión que solo llevaba munición para el mortero también era la misma variante
250/8 vehículo con el cañón de 7.5 cm KwK 37 L/24 (el de los primeros Pz.IV)
250/9 vehículo con cañón de 2cm con el mismo montaje que el SdKfz 222
250/10 con el cañón de 3.7 cm PaK 36
250/11 con el cañón de 2.8 cm sPzB41 (schwere Panzerbüsche 41)
250/12 vehículo de observación de artillería
También hubo 250 que montaban el cañón antiaéreo de 2cm Flak 38 y el anticarro de 5cm PaK38 aunque no tienen versión oficial.