Wargames Spain - Flames of War

Lo pregunto por que me acaban de dejar un libro de la PUV ( universidad de Valencia ) titulado :
La batalla por Valencia , una victoria decisiva .de Edelmir Galdon Casanoves . Y en la pag 134 hay una foto del puerto de Bilbao en la que estan descargando un autobus de un barco y al lado hay 2 Panzers ( uno de espaldas ) y otro mas alejado , que tienen toda la pinta de ser Pz III , porque pz I no , son demasiado grandes y el que esta de espaldas tiene las tomas de los tubos de escape como los PzIII...
No se ven muy bien las fotos ...por eso lo pregunto . alguien tiene el libro o sabe de si la foto esta mal emplazada y corresponde a otra epoca ...

Un saludo .

Si pudieses hacerle una foto a la imagen y colocarla pues mejor, pero por lo que yo sé y he leído, no hubo mas que Panzer I en España, ni siquiera hubo Panzer II.

Los alemanes ya tenían pocos del II en aquellos años, como para enviarnos algunos III, su tanque principal de batalla...

En la wikipedia, en la tabla de producción de panzers, dice que antes del 39 se produjeron únicamente 98 Panzer III. Contando con todos los vehículos incluyendo los prototipos. Del Panzer I habían fabricado casi 2.000 y del Panzer II, unos 1.200

Si me envias un privado te doy mi email y te lo envio por correo electronico . ya que no se como subir fotos al foro ...
Lo he mirado con lupa y parecen Pz III , no seria la promera vez que se columpian .Ademas el que esta en segundo plano tiene el cajon de respetos , cosa rara en el 39...

Posiblemente sea una foto de fecha posterior.Los libros de Historia suelen cagarla a la hora de identificar tecnologia militar. Igual que todos los soldados USA del telediario son marines

si en la foto aparecen Pz.III, indiscutiblemente NO es una foto de la Legión Cóndor; esta unidad no tuvo en su poder tal vehículo, ni siquiera a modo de pruebas, es más, tal como habéis comentado tampoco estuvo el Pz.II aunque sí que existen algunas referencias al respecto, las cuales obedecen a una confusión con los Pz.I equipados experimentalmente con una torre modificada con cañón Breda de 20/65 (entre 4 y 6 ejemplares) e incluso alguna tanqueta L.33/35 con una pieza similar en el mantelete (al menos una se probó de esta guisa en el Frente del Norte).

Los blindados sobre cadenas empleados en la guerra civil fueron el Pz.I (96 Ausf A, 21 Ausf B, 4 Pz.BfWg IB de mando y un vehículo de entrenamiento sin torre), FIAT-Ansaldo carro veloce (CV.33, CV.35 -entre 147 y 157 ejemplares según la fuente- y 13 lanciafiamme -acaso incluídos en el total anterior-), Schneider CA-1 (unos 4 ejemplares supervivientes de la media docena comprada en los años 20), Renault FT (unos 11 supervivientes de la guerra de Marruecos más un par de partidas obtenidas via Polonia hasta un total de unos 38, aunque en un estado casi inservible), Vickers Mk.E de doble torre con ametralladora (un único ejemplar via Sudamérica dentro de un lote de armas de varios tipos), los carros Trubia (4 A-4 y 16 Trubia-Naval), cincuenta carros "Christie" BT-5 soviéticos y, el más numeroso y potente, el T-26 modelo 1933 del que llegarían 281 ejemplares incluyendo vehículos equipados con antena, afuste antiaéreo, etc. A todo esto se podrían añadir un semioruga Citröen-Kegresse-Schneider P.28 de pruebas y una veintena de Sd.Kfz.7 que fueron empleados por la Legión Cóndor como remolque de sendos Flak 18 de 88/56 mm. También se hicieron algunas tanquetas sobre oruga con tractores Landesa, Caterpillar, FIAT, Peugeot, etc. a nivel artesanal en diversos talleres. El resto de blindados fueron vehículos sobre ruedas (UNL-35, BA-3, BA-6, AAC Chevrolet modelo 1937, Bilbao modelo 1932, tiznaos, etc.)

Ya me parecia a mi ...
En la foto aparece el puente del barco que esta descargando un camion , con franjas de camuflage.
Claramente se puede sospechar que dado que Alemania aun no estab en guerra con nadie y que se trataban de suministros no militares ( segun se citan en diversas fuentes , no contrastadas ...) no tendria porque que llevar camuflaje el barco ...
Gracias ...